Page 70 - 《青白江年鉴(2018)》
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局,调动广大干部群众积极性和创造性,解决好乡 物联等 “ 独角兽”企业,促进智创科技园等企业加
镇 ( 街道)无钱办事的问题。 速成长,大力聚集新经济领域高端人才。
( 三)做大做强实体经济夯实支撑力。坚持把 ( 五)优化信息交通体系提升聚合力。围绕增
实施开放引领、振兴实体经济作为提升城市能级、 强国际综合交通通信枢纽功能,构建承接适铁适欧
实现赶超跨越 的 首 要 任 务。坚 持 以 项 目 需 求 为 导 产能转移的现代化立体交通网络体系,汇聚人流、
向,立足我区工业实力较强、开放型经济发展较快 物流、资金流、信息流。构建物流集散大通道铁路
的基础,用足国际铁路港资源拓展对外交通网络, 网。以蓉欧快铁为抓手,织密国际国内 “ 两张网”;
构建以 “ 物流枢纽、国际通道、立体口岸”为核心 加强外联大通道建设,积极争取国家、省、市的大
要素的全物流体系,积极引导适铁适欧产能向我区 力支持,打通铁路港至 “ 蓉欧 + ”班列沿线城市、
转移。狠抓项目用地保障,建立健全闲置土地盘活 “ 东进”组团、天府国际航空港等地的客货运输走
和企业退出机制,创新阳光拆迁方式,确保拆迁政 廊。构建客货分离公路网。加快清泉大道等重点交
策执行的统一、公开和透明,让群众自觉、自愿地 通项目建设,配合推动成绵第二复线等省市重大交
配合项目拆迁工作。狠抓项目建设攻坚,实行问题 通项目启动建设,推动形成内部成环、外围疏解的
管理、挂图作战,抓实抓牢新建项目确保开工率, 公路交通网络体系。构建完善公共交通网。加快推
抓实抓好续建项目确保竣工率,抓实抓强竣工项目 动轨道交通建设,形成以城际铁路、中高运量的轨
确保达产率,抓实抓优储备项目确保转化率。要进 道交通为骨干的 “ 大铁公交化”体系;加快构建网
一步研究完善产业扶持政策,做到针对性更强、效 络连续、空间保障、环境友好、特色彰显的高品质
果更明显;要切实加大扶持政策的兑现力度,树立 慢行系统,打造 “ 两网多线、多片发展”的慢行交
诚信政府的良好形象。在招大引强同时,更要关心 通体系。进一步提升信息基础设施支撑能级,探索
支持现有企业包括非公有制企业发展壮大,切实帮 实施大数据战略,适度超前部署铁路港物联网基础
助解 决 实 际 困 难 和 问 题, 营 造 良 好 发 展 环 境 和 设施,提高区域信息化应用水平,打造港城一体智
氛围。 慧城市。
( 四)加快发展新经济提升创新力。以供应链 六、实施 乡 村 振 兴 战 略,加 快 推 进 城 乡 融 合
带动产业链重构和价值链提升,加快发展以供应链 发展
平台经济为重点的新经济,打造 “ 一带一路”最具 党的十九大提出 “ 产业兴旺、生态宜居、乡风
影响力的国际供应链枢纽核心节点。坚持以新业态 文明、治理有效、生活富裕”的总体目标,要紧扣
为引擎,重 点 布 局 管 理、 平 台、 销 售、 结 算、 双 推进农业供给 侧 结 构 性 改 革 这 条 主 线,扎 实 抓 好
创、商务、中介、检测等产业,做大做强以深圳怡 “ 十项重大工程”和 “ 五项重点改革”,推动城乡共
亚通、广州宝供、深国际等为代表的供应链管理企 同繁荣和谐发展。
业;围绕多式联运提单 “ 一单制”改革,积极发展 ( 一)以全域乡村规划为引领,科学系统研究
融资租赁、融资担保等供应链金融产业。坚持以新 和实施乡村振兴战略。突出规划引领,聘请知名规
技术为驱动,发挥企业创新主体作用,支持企业与 划设计机构编制乡村发展规划,对全域农村的空间
高校、院所合作共建工程技术研发中心,加快攀钢 形态、产业布局、基础设施和公共服务等进行科学
成都钒钛新材料研究院、成都先进金属产业技术研 系统谋划,特别要进一步做好村改社区的规划。精
究院、高性能纤维复合材料产业技术研究院等一批 准制定农业产 业 发 展 帮 扶 政 策,适 当 提 高 补 贴 标
重点科研院所建设,努力将科技成果转化为现实生 准,鼓励产业化龙头企业开展关联产业链招商,夯
产力。坚持以新组织为主体,重点发展融入 “ 一带 实解决 “ 三农”问题的基础。
一路”平台型经济组织,支持各类投资主体建设创 ( 二)以土地综合整治为抓手,推动城乡要素
客空间、创新工场等创新创业孵化载体,打造积微 资源自由流动。坚持 “ 政府主导、农民主体、市场
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