Page 65 - 《青白江年鉴（2018）》

特 载
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上,代表成都成为对泛欧泛亚开放的门户城市。 中的战略摆位。“ 北改”核心是改造、改革、改善,
第二,“ 一带一路”与长江经济带的节点功能凸 有利于我们加快调整不适应的产业结构、生产关系
显,为青白江占领开放型经济制高点、集聚做大产 和城市形态,构建高水平的开放型经济体系。 “ 东

业实力提供了重要契机。我区开放型经济地位提升, 进”有利于我们依托龙泉山城市森林公园建设,对
重点体现就是我们在全国率先开行 “ 蓉欧 + ”班列, 毗河以南地区的良好生态本底实施保护性开发;有
首创了中欧班列城市区域合作的新模式;还体现在 利于依托蓉欧开放驱动轴、龙泉山东侧产业新城集
国内很多适铁适欧产业向我区转移,巨石等龙头企 聚发展轴建设,加 快 融 入 龙 泉 山 两 侧 高 端 产 业 集
业全产业链梯次转移,国联动力电池和电池材料、 群。“ 中优”,对于老工业基地而言,就是坚持 “ 中
广州宝供、苏宁智慧物流等大项目纷纷抢滩入驻; 优”标准,实施标准只增不减、城市 品 质 只 提 不
同时,更体现在大量优秀人才开始向我区集聚,就 降,推动实现全域城乡建设品质的大提升、全产业

是因为这里为人才成就事业搭建了更为广阔的平台。 链条能级的大提升、城乡配套功能的大提升。
第三,自贸试验区建设允许先行先试改革,为 第六,青白江坚实的承载能力和显著的资源禀
青白江在更大范围配置资源要素提供了重要机遇。 赋优势,有利于在新一轮区域竞争中实现转型跨越。
从某种意义上说,自贸试验区建设最大红利就是敢 相较其他中心城区,我区作为老工业基地,具备无
于 “ 吃螃蟹”,通过大胆闯、大胆试,创造出能复 可比拟的供水、供电、供气和公铁路网的成熟配套;
制推广的制度创新成果。在这方面我们取得了一些 土地要素资源方面也有极大潜力可挖。初步统计,

重大突破,积累了许多宝贵经验。党的十九大明确 可利用的闲置低效土地有 8000 亩,新增城市建设用
提出 “ 赋予自贸试验区更大改革自主权,探索建设 地近2万亩,欧洲产业城的远期规划可达45平方千
自由贸易港”。抓住这个重大机遇,推出更多改革 米,这是加快发展的宝贵资源。特别是在新阶段,
创新 “ 组合拳”,在关税减免、货物通关、企业设 随着省委和市委战略导向深刻调整、支持力度越来
立、资金进出等方面赋予更高自由度和便利度,就 越大,社会各界对我区的关注前所未有。这些都将
能进一步增强对全球资本的吸引力,有助于我们从 为我们实现转型升级、跨越发展创造有利条件。

枢纽节点城市升级为跨境贸易和供应链金融中心, 第七,全 区 广 大 干 部 群 众 人 心 思 变、人 心 思
助推经济快速发展。 进,这是青白江加快发展的关键所 在。作 为 有 着
第四,国际铁路港作为成德绵协同发展的核心 60 多年辉煌历史的老工业基地,青白江城区聚集
纽带,有利于青白江发挥支撑成都平原经济区发展 着 10 万名管理、研发人才和产业工人,他们已深
的重要作用。成德绵是成都平原经济区一体化的核 深扎根青白江、热爱青白江,历经痛苦的产业结构

心区域,处于全省多点多极支撑的领先带动地位。 调整后,对青白江发展寄予了无限期盼与厚望。毗
成德绵协同发展,青白江是重要的支撑平台,尤其 河以南区域以农业为主,长期发展不快,近 20 万
是国际铁路港对周边发展带动作用越来越大,青白 老百姓不甘落后,渴望加快发展、改变现状。进入
江实际上已经扮演了城市一体化发展的功能引擎角 新阶段以来,城乡群众切身感受到自贸试验区、国
色。同时,在成德绵协同发展格局中,青白江依托 际铁路港等机遇叠加带来的多重利好,发扬吃苦耐
自贸试验区、蓉欧快铁等平台优势,也将集聚和吸 劳、争先创优的优良传统,以实际行动投身到加快

附更多资源要素,以实现更大发展。 发展的各行各业之中。在清泉镇干部群众支持下,
第五,市委实施 “ 北改、东进、中优”战略, 欧管委在两个月内,就拆迁出了欧洲产业城核心区
对青白江调整产业结构、完善公共配套、改善生态 近千亩用地,保障了重大产业化项目的开工建设。
环境、提升 城市品质给予了大力支 持。市 委 提 出 类似鲜活事例还有很多,这种奋发有为的精神状态
“ 调整空间结构、重塑经济地理”,历史性地将我区 就是我们跨越发展的强大动力。

纳入中心城区,进一步提升了我区在全市发展大局 在看到机遇的同时,我们面临的瓶颈制约因素

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